Trakasti transporteritransport materijala prijenosom trenjem. Tijekom rada treba ga pravilno koristiti za svakodnevno održavanje. Sadržaj dnevnog održavanja je sljedeći:
1. Pregled prije pokretanja transportne trake
Provjerite zategnutost svih vijaka transportne trake i podesite zategnutost trake. Zategnutost ovisi o tome klizi li remen na valjku.
2. Trakasta transportna traka
(1) Nakon određenog razdoblja korištenja, transportna traka će olabaviti. Pričvrsne vijke ili protuutege treba prilagoditi.
(2) Srce transportne trake je izloženo i treba ga popraviti na vrijeme.
(3) Kada je jezgra transportne trake korodirana, napuknuta ili korodirana, oštećeni dio treba odbaciti.
(4) Obavezno provjerite jesu li zglobovi transportne trake abnormalni.
(5) Provjerite jesu li gornja i donja gumena površina transportne trake istrošene i ima li trenja na traci.
(6) Kada je pokretna traka transportne trake ozbiljno oštećena i treba je zamijeniti, obično je moguće postaviti dužu pokretnu traku povlačenjem nove trake sa starom.
3. Kočnica transportne trake
(1) Kočnica transportne trake lako se zaprlja motornim uljem na pogonskom uređaju. Kako se ne bi utjecalo na učinak kočenja transportne trake, motorno ulje u blizini kočnice treba očistiti na vrijeme.
(2) Kada je kočni kotač transportne trake slomljen, a debljina istrošenosti obruča kočnog kotača dosegne 40% izvorne debljine, treba ga odbaciti.
4. Valjak transportne trake
(1) Ako se pojave pukotine u zavaru valjka transportne trake, potrebno ga je popraviti na vrijeme i može se koristiti tek nakon prolaska testa;
(2) Sloj inkapsulacije valjka transportne trake je ostario i napuknut i treba ga na vrijeme zamijeniti.
(3) Koristite mast za kotrljajuće ležajeve na bazi kalcij-natrijeve soli. Na primjer, ako se kontinuirano proizvode tri smjene, treba ga zamijeniti svaka tri mjeseca, a razdoblje se može na odgovarajući način produžiti ili skratiti prema situaciji.
Vrijeme objave: 6. rujna 2024